Видео: 2015 Jaguar XF 3.0 Sport Supercharged Full Review, Start Up, Exhaust (Септември 2024)
XF може да се счита за автомобила, спасил Jaguar, благодарение на освежаването през 2012 г., което даде началото на настоящата мания за седаните с линии на покрива в стил купе. Три години по-късно не се е променило много. 2015 Jaguar XF 3.0 AWD Sport все още изглежда, чувства и кара точно толкова свежо, колкото през 2012 г. Атлетичната цялостна характеристика на автомобила и уникалните интериорни характеристики - като превключвател за избор на предавка, който се издига от централната конзола и отдушниците, които отворен при запалване - добавете само към неговата необичайна привлекателност. Но информационно-развлекателната система на XF е строго датирана и трудна за използване. И на всичкото отгоре автомобилът няма нито една от свързаните с облака функции, които ще намерите при конкурентите. Това е солидно превозно средство, но е по-добре да изчакате изцяло новия модел 2016.
Колко?
2015 Jaguar XF се предлага в осем различни нива на тапицерия, като се започне с 2.0T Premium на базова цена от $ 50 175 и стигне до високоефективния XFR-S с $ 99 000. Нашият тестов автомобил беше средният 3.0 AWD Sport, който започва от $ 59 875. След дестинация и такса за доставка, тя имаше крайна цена на стикера от 62 400 долара.
Какво идва с него?
2015 Jaguar XF 3.0 AWD Sport се предлага с 3, 0-литров, V6 двигател с мощност 340 к.с. и 8-степенна скоростна кутия с лопатки за превключване и задвижване на всички колела. Стандартните функции включват стоп-старт на двигателя, 20-цолови джанти, ксенонови фарове с LED светлини, без ключ без влизане и пускане, сензори за паркиране, следене на сляпото място и предни седалки с отопление и охлаждане. Освен това получавате отопляем волан, отоплено предно стъкло, камера за обратно виждане, 7-инчов сензорен екран с навигация, Bluetooth, AM и FM HD радио, сателитно радио Sirius, USB порт и допълнителен вход. Аудио източниците се възпроизвеждат чрез 12-високоговорна / 360-ватова меридийна озвучителна система.
Как е Технологията?
7-инчовият сензорен екран на XF е същият, който първото поколение автомобил стартира с преди шест години. По-новите системи като Audi MMI и Infiniti InTouch отдавна са го подминали. Началният екран на XF показва широк спектър от възможности, но те са в толкова ограничено пространство, че може да бъде объркващо да се чете с един поглед или да се работи в движение. И освен трафика в реално време (който се осъществява чрез FM радио), Jaguar XF няма форма на облачно свързване или приложения. Това ще се промени, когато новата информационно-развлекателна система InControl и платформата за приложения JustDrive стават достъпни в цялата гама на Jaguar през 2016 г., така че трябва сериозно да помислите да чакате до тогава, ако търсите по-разширена свързаност.
За щастие, не всичко е лошо. След като влезете в някое от подменютата за, да речем, аудио или навигация, преминаването става по-лесно. И ние харесваме функцията Quick POI, която ви позволява да персонализирате набор от плочки в главното меню за навигация, за да намерите бързо услугите, които използвате най-често. Плюс това, сладко звучащата аудио система на Meridian е добре дошло предимство пред конкурентите.
Как се изпълнява?
V6 двигателят на Jaguar XF задвижва седана без усилия и бързо и е наравно с най-добрите шестцилиндрови двигатели в сегмента. Осемстепенната автоматична трансмисия, управлявана от селектора на въртяща се скоростна кутия, който се издига от централната конзола или по-активно чрез превключватели на лопатките, е еднакво способна. Бутоните в близост до превключвателя могат също да превключват между режим Dynamic, който увеличава дроселната клапа в отговор на двигателя и намалява сцеплението на контрола за стабилност, или зимен режим, който тонизира реакцията на двигателя и затяга сцеплението. И в случай, че заемате своя XF на оловен приятел или търсещ тръпка тийнейджър, уникалната функция за автоматично ограничаване на скоростта (ASL) на Jaguar ви позволява да зададете максимална скорост, която не може да бъде надвишена.
Трябва ли да го купя?
Шест години след дебюта си, Jaguar XF все още е отличителна и ярка алтернатива на по-спуснатите европейски и японски луксозни седани. Тази година моделът обаче е въздържан от система за инфотейнмънт, която просто не отговаря на днешните стандарти. Така става въпросът дали да обмислим този последен модел на Jaguar XF от първо поколение, или да изчакаме изцяло преработената версия догодина. Ако информационното развлечение има значение за вас, тогава казваме изчакайте и ги изпробвайте и двете, след което вземете решение относно цената спрямо функциите. Така или иначе ще получите много добър луксозен седан.
