2015 Bmw 4 серия gran coupe 428i преглед и рейтинг

Когато BMW наскоро замени входната серия 1 с новата 2 серия, това изглежда като логичен ход, особено с усилена конкуренция, идваща в сегмента от Audi A3 и CLA на Mercedes-Benz. Автомобилният производител обаче не сменя почитателните 3 серии за новата 4 серия; това би било светотатство за дългогодишните фенове на марката. Вместо това 3-та серия ще продължи само като модели седан и комби, докато 4-та серия ще предлага купета и седан Gran Coupe.

Това може да изглежда като маркетингов трик, за да накарат купувачите на луксозни автомобили да похарчат близо 4000 долара допълнително, само за да изкачат една цифра за автомобил, който споделя същата платформа като седана от 3 серии. Но с напълно нов екстериор, 4-та серия е повече от производна на 3-тата серия, дори и да споделя голяма част от същата техника в кабината с няколко подобрения. Тези камбани все още са предимно незадължителни и за разлика от автомобилите на някои конкуренти в този сегмент изискват скъпи екстри за сега основни функции като навигация и приложения в тире.

Цени и дизайн

Новото BMW Серия 4 се предлага в три стила на купето: купе с две врати, Gran Coupe с четири врати и кабриолет с две врати. Тествахме 428i Gran Coupe, който също идва в по-бърза конфигурация 435i, и двата модела Gran Coupe се предлагат в xDrive версии с задвижване на всички колела. 428i Gran Coupe се предлага с 2-литров четирицилиндров двигател с мощност 240 конски сили, 2, 0-литров четирицилиндров двигател, докато 435i е оборудван с 3-литров двулитров турбо с мощност 3, 0 литра шест цилиндъра. И двете се предлагат с осемстепенна автоматична трансмисия с превключватели на греблото.

Препоръчителната цена на дребно на 428i Gran Coupe започва от 40 300 долара, а 428i xDrive Gran Coupe от 42 300 долара. 435i Gran Coupe започва от $ 45 800, а 435i xDrive Gran Coupe от $ 47 800. Тези цени скачат още повече, когато добавите седемте различни пакета опции, налични както за 428i, така и за 435i.

Купувачите могат също да изберат да добавят един от двата пакета опции „дизайн линия“, луксозни и спортни, които добавят различни екстериорни и интериорни подобрения, плюс пакета M Sport, с който се предлага и нашия тестов автомобил. Пакетът M Sport добавя 18-цолови алуминиеви джанти, адаптивно окачване, комплект за аеродинамика, спортни седалки и специална външна облицовка и вътрешна облицовка за 3500 долара.

Нашият тестов автомобил също беше оборудван с пакета за студено време, който включва отопляем волан, отопляеми предни и задни седалки и прибиращи се шайби за фарове, както и пакетът Driver Assistance, който добавя камера за обратно виждане и управление на разстоянието на паркинг. И двата пакета струват $ 950 всеки. Пакетът за динамично боравене от 1000 долара добавя променливо спортно управление, докато пакетът за 2 200 долара включва влизане без клавиши, лумбална поддръжка и една година сателитно радио Sirius XM.

Самостоятелните опции на нашия тестов автомобил включват M Sport спирачки (не са част от пакета M Sport) за 650 долара, камери със страничен и горен изглед за 750 долара, специален цвят на боята за 550 долара и подобрени USB и Bluetooth със интеграция на смартфони за безжична музика стрийминг. И така, докато тестовият ни автомобил 428i Gran Coupe стартира от $ 40 300, към момента, в който опциите бяха включени заедно с такса за дестинация от $ 950, общата цена на стикера достигна $ 52 300.

Със своите разгънати калници и смела ивица, водеща от предния калник до задните задни светлини, външната ламарина на 4-та серия го отличава от 3-та серия. Серията 4 също е с почти 2 инча по-ниска от земята от 3-та серия, докато отворите точно зад предните колела подобряват аеродинамиката.