LAS VEGAS - CES преди се отнасяше за джаджи, но тази година лесно можете да спорите, че колите откраднаха шоуто. Имаше толкова много готини нови концепции, технологии и превозни средства на показ, че почти се чудя какво остава за автошоу в Детройт следващата седмица.
Нещата започнаха с гръм, като футуристичният FFZERO1 от Faraday Future получи тонове бръмчане, преди шоурумът дори да се отвори. Ford последва силни, като обяви партньорства с Amazon и DJI, за да донесе у дома и дронове контрол върху бъдещите превозни средства. Компанията също така подробно планира да се съсредоточи върху автономните автомобили, като демонстрира своите тестови автомобили от трето поколение, които използват чисто нов сензор от Velodyne.
За да не бъдем излишни, Kia обяви, че планира да пусне частично автономни шофьорски технологии на пазара до 2020 г. и напълно автономно превозно средство до 2030 г. А Volkswagen се опита да се дистанцира от последните си проблеми, като представи изцяло електрически концептуален микробус. Точно така: електрически автобус VW.
На дисплея имаше и много готини технологии, като нови потребителски интерфейси и табла. Дори видяхме умен волан. Но се фокусирам върху 10-те най-добри автомобила тук и всяко превозно средство, включено в това слайдшоу, представлява значителна стъпка напред в дизайна и / или технологията.
Разбира се, много от тези автомобили са концепции. Но парченца и парчета от идеите и технологиите със сигурност ще проправят път в бъдещите превозни средства. И с толкова силен акцент върху технологиите, не е чудно защо тези коли бяха едни от най-големите разговори на тазгодишното шоу.
1 Faraday Future FFZERO1
Това вече беше казано много пъти, но се повтаря: Faraday Future FFZERO1 е толкова близо, колкото сме стигнали до Batmobile в реалния живот (или, по-реалистично, концепция Batmobile в реалния живот). Това е напълно автономно превозно средство с двигател от 1000 конски сили и се контролира от вашия смартфон. От всички концептуални автомобили, които се показват на CES тази година, този най-малко вероятно е наистина да излезе на пътя, но е и този, който изглежда най-готиният за шофиране.
2 Ford GT
Състезателната кола Ford GT беше обявена за официалното превозно средство на CES 2016 преди изложението и е лесно да разберете защо. Той служи като технологична витрина за двигателя на EcoBoost на компанията, с елегантна аеродинамика и лека конструкция от въглеродни влакна. Не е толкова тежък за технологията, колкото много от другите автомобили на изложението, но с подобен вид не се оплакваме.
3 хибриден автономен тестов автомобил Ford Fusion
Достойно място в този списък е и новото, трето поколение автономно тестово превозно средство Fusion Hybrid на Ford. Автомобилът използва новите твърди сензори на Hyundai Ultra Puck на Velodyne (можете да ги видите отгоре), които предоставят точна информация за подробно картографиране и точни 3D модели в реално време на средата около автомобила. Ford пуска 30 от тези тестови автомобили на пътя, което е по-автономно превозно средство от всеки друг автомобилен производител.
4 Мъдро автономно превозно средство Kia Drive
Говорейки за автономни превозни средства, новата марка Drive Wise на Kia разполага и с тестов автомобил. Автомобилът е фокусиран върху шофиране по магистрала, с възможност за интерпретиране на маркировките на лентата и задържане в лентата му или превключване на лентите без вход от задвижването; градско автономно шофиране за навигация из градовете; както и възможността да поддържате безопасно разстояние от колата напред.
5 2017 Chevy Bolt EV
Не само друга концепция, 2017 г. Chevy Bolt EV от GM е планирано да влезе в производство тази година. Той ще предлага 200 мили с едно зареждане и ще струва около 30 000 долара след стимули от правителството. Батерията е вградена в шасито на колата и е монтирана под пътническата кабина, така че подът е напълно равен. Превозното средство може да побира до петима пътници, с 17 кубически фута товарно пространство. Но наистина цената и животът на батерията са ключови тук. Това е един от електромобилите на дълги разстояния, които хората всъщност ще могат да си позволят.
6 BMW i8 Spyder
Назад към концептуалните превозни средства се появи още една много готина кола под формата на BMW i8 Spyder. Spyder има 21-инчов дисплей върху по-голямата част от таблото от страната на пътниците и използва нова система за контрол на жестове, наречена AirTouch, която ви позволява да избирате елементи от менюто, като просто ги насочите към тях. Не съм сигурен дали някога ще видим самият Spyder да се отбие на пътя, но AirTouch със сигурност звучи обещаващо.
7 Volkswagen BUDD-e
В светлината на последните си проблеми Фолксваген се връща към корените си, за да напомни на хората защо на първо място обичат марката. BUDD-e е изцяло електрически концептуален микробус, който се връща към оригиналната VW шина. Превозното средство може да измине 233 мили срещу такса, а Volkswagen го нарича „първото социално превозно средство“, защото пътниците могат да споделят музика, видео и друго съдържание от мобилните си устройства на екран в централната табла.
8 Volkswagen e-Golf Touch
Volkswagen показа и своя e-Golf Touch прототип. Тя се различава от обикновения Golf най-вече поради използването на контроли с жестове. В допълнение, централният стек е дом на серия интерактивни плочки, които ви позволяват да конфигурирате контролите за инфотейнмънт по ваш вкус. От всички концепции, които се показват тази година, e-Golf Touch определено изглежда най-близко до това, че действително се набива на пътя в близко бъдеще.
9 Audi E-Tron Quattro
E-Tron Quattro на Audi вече беше показан на автосалона във Франкфурт миналата година, но трябва да разгледаме по-отблизо актуализиран модел на CES. Очаква се да пристигне през 2018 г., Quattro трябва да измине 311 мили при заряд и да може да достигне 62 км / ч за 4, 6 секунди. Не е лошо за електрически всъдеход. Той ще има и автономни функции за шофиране като пилотирано шофиране, които могат да се използват по магистралата.
10 Toyota FCV Plus
FCV Plus представлява най-интересното изглеждащо превозно средство на шоурума. Концептуалното превозно средство е в състояние да генерира електричество директно от водород, което би могло да въведе изцяло нова вълна от превозни средства с алтернативно гориво.